گروه اقتصادى:دولت براى حل مشکل انباشت سیمان تولیدى ، عوارض صادراتى
سیمان را حذف کرد. حذف عوارض صادراتى سیمان مشروط به حفظ قیمت سیمان در
داخل کشور تا حداکثر ??? هزار ریال درهر تن براى مصرف کننده خواهد بود.
کارگروه کنترل بازار دولت براى حل مشکل انباشت سیمان در کارخانه هاى تولید
کننده و مشروط به حفظ سقف قیمت سیمان در داخل کشور در سطح حداکثر ??? هزار
ریال در هر تن ، تصمیم گرفت با توجه به تعهد تولید کنندگان به حفظ قیمت
داخلى ، دریافت عوارض از صادرات سیمان را تا اطلاع ثانوى لغو کند به گزارش
پایگاه اطلاع رسانى دولت ، در جلسه کارگروه کنترل بازار پس از بررسى
گزارشهاى مربوط به خود کفایى کشور در تولید سیمان و از بین رفتن شکاف عرضه
و تقاضا و بوجود آمدن انباشت سیمان در کارخانه هاى تولید کننده و همچنین
تعهد تولید کنندگان و انجمن صنفى کار فرمایان صنعت سیمان به حفظ سقف قیمت
تعیین شده در داخل کشور، با حذف عوارض صادراتى سیمان موافقت شد.پیش از این
دولت به منظور جلوگیرى از کمبود سیمان در داخل کشور به دلیل صادرات آن ،
براى صادرات هر تن سیمان خاکسترى تیپ یک مبلغ یک میلیون ریال عوارض
صادراتى تعیین کرده بود.بر اساس مصوبه کارگروه کنترل بازار ، حذف عوارض
صادراتى سیمان مشروط به حفظ قیمت سیمان در داخل کشور تا حداکثر ??? هزار
ریال درهر تن براى مصرف کننده خواهد بود و صادرات سیمان باید صرفاً با
استفاده از بسته بندى مخصوص و با هماهنگى انجمن صنفى کار فرمایان صنعت
سیمان انجام شود.حال باید دید که بازار سهام با توجه به این که تابلوى
بورس شرکت هاى سیمانى را در خود جاى داده است تا چه حد متاثر از این موضوع
شده و آیا این امر میل و رغبت مردم به بازار را افزایش مى دهد یا اینکه
همچنان بورس در شرایط بحرانى به سر خواهد برد و این موضوع نیز کلیدى براى
باز شدن قفل بازار نخواهد بود اما ناگفته نیست که حذف عوارض صادراتى این
محصول به شرکت هاى مزبور کمک خواهد کرد تا در شرایط فعلى با صادرات
محصولات خود و کسب درآمد مناسب، از زیان ناشى از بحران جلوگیرى کنند و با
توجه به سهم  قابل توجه شان در بورس تهران، باعث افزایش جذابیت بازار
شوند. در همین زمینه هادى بیدختى کارگزار بورس اوراق بهادار با توجه به
حذف عوارض صادرات سیمان معتقد است که به دلیل افزایش ظرفیت در صنعت سیمان
انتظار مى رفت که چنین تصمیمى اتخاذ شود زیرا در حال حاضر تولید بیشتر از
مصرف بوده و با توجه به شرایط طرح هاى عمرانى و بودجه اى مصرف سیمان در
داخل کشور کاهش یافته است. وى افزود: بنابراین کاهش مصرف و از سوى دیگر
افزایش تولید باعث شده است که کارخانجات سیمان امکان صادرات پیدا کنند ولى
به نظر مى رسد همه شرکت ها امکان صادرات را نداشته باشند زیرا در این
شرایط عمدتاً شرکت هایى مى توانند از این امکان استفاده کنند که نزدیک مرز
هستند. وى خاطرنشان کرد: به بیان دیگر حذف عوارض صادرات سیمان در شرایط
فعلى بازار جهانى و افت قیمت ها براى همه شرکت ها مطلوب نیست و شرکت هایى
که نزدیک مرز قرار دارند امکان صادرات خواهند داشت و این مشکلى براى بازار
داخل ایجاد نمى کند. وى اثر حذف عوارض صادراتى سیمان بر روى شرکت هاى
سیمانى بورس را مورد توجه قرار داد وعنوان کرد: در ابتدا انعکاس این خبر
اثر روانى روى کل صنعت سیمان و شرکت هاى سیمانى موجود در بورس خواهد داشت.
ولى به مرور زمان شرکت هاى سیمانى که با کاهش ارزش و قیمت مواجه شدند با
اقبال مواجه خواهند شد بنابراین حذف عوارض صادرات سیمان تأثیر مثبت روى جو
بازار و شرکت هاى سیمانى بر جاى مى گذارد و مى تواند بازار را کمى تکان
دهد.
سیمان آماده عرضه در بورس
همچنین معاون وزیر بازرگانى با
اشاره به خروج کامل سیمان از سبد حمایتى دولت، از آمادگى براى عرضه سیمان
در بورس خبر داد. محمدصادق مفتح معاون وزیر بازرگانى در این باره گفت:
وضعیت مصرف و تولید سیمان در شرایط فعلى کاملا با هم همخوانى داشته و حتى
تولید از مصرف پیشى گرفته است، این درحالى است که قرار بود سیمان در سه
مرحله از سبد حمایتى خارج و در بورس عرضه شود که هم اکنون آن سه مرحله طى
شده و سیمان کاملا از سبد حمایتى خارج شده است. وى افزود: عرضه نشدن سیمان
در بورس به تفاهم صنعت سیمان و بورس بر مى گردد اما وزارت بازرگانى نه
تنها مخالفتى در این زمینه ندارد، بلکه به شدت موافق عرضه سیمان در بورس
بوده و معتقد است که این امر قطعا در تنظیم بازار سیمان مؤثر خواهد بود.وى
تصریح کرد: وزارت بازرگانى معتقد است که اگر سیمان در بورس عرضه شود قطعا
با نوسانات کمترى در بازار مواجه خواهد بود همانطور که هم اکنون فولاد با
عرضه در بورس این روند را در پیش گرفته است، به هرحال سیمان کاملا از سبد
حمایتى خارج شده و آماده عرضه در بورس است.

مدیرعامل شرکت ملى پخش فرآورده  هاى نفتى اعلام کرد: در دهه فجر امسال
روزانه یک جایگاه بزرگ و ثابت بنزین در تهران به بهره بردارى خواهد رسید.
فریدعامرى روز گذشته در مراسم تحویل گیرى هزار دستگاه نفتکش جاده پیما از
شرکت  هاى خودروساز بابیان این که با اضافه شدن هزار دستگاه جدید این
ظرفیت روزانه ?? میلیون لیتر افزایش مى یابد، گفت: با اضافه شدن هزار
دستگاه نفتکش جاده پیما ظرفیت حمل سوخت کشور از طریق ناوگان جاده  اى به
??? میلیون لیتر در روز افزایش پیدا خواهد کرد.وى با اشاره به رشد ???
درصدى ذخیره سازى فرآورده  هاى نفتى در مخازن نیروگاه  ها اظهار کرد: هم
اکنون حدود دو میلیارد و ??? میلیون لیتر سوخت در نیروگاه  هاى کشور ذخیره
سازى شده است.به گزارش مهر،عامرى اضافه کرد: علاوه بر نیروگاه ها، در حال
حاضر ??? میلیون لیتر سوخت بیش از سال گذشته در انبارهاى شرکت ملى پخش
فرآورده  هاى نفتى ذخیره سازى شده است. این مقام مسئول در شرکت ملى پالایش
و پخش فرآورده  هاى نفتى در تشریح جزئیات تحویل گیرى هزار دستگاه نفتکش از
شرکت  هاى خودروساز داخلى، تبیین کرد: در حال حاضر ?? هزار دستگاه نفتکش
جاده پیما در ناوگان جاده  اى کشور سوخت را توزیع مى کنند که با اضافه شدن
نفتکش  هاى جدید عمر این ناوگان به کمتر از ?? سال کاهش پیدا کرده است.وى
حجم سرمایه گذارى  هاى این طرح را ???? میلیارد ریالى عنوان کرد و افزود:
حدود ?? درصد تسهیلات این سرمایه گذارى از طریق بانک ملى تامین شده است.
وى در ادامه از حمل روزانه ?? میلیون لیتر سوخت از طریق ناوگان ریلى کشور
خبر داد و گفت: امسال ظرفیت ناوگان ریلى کشور براى توزیع سوخت حدود ??
درصد افزایش یافته که در سال آینده ظرفیت این ناوگان تا ?? درصد افزایش
پیدا خواهد کرد. عامرى در تشریح برنامه  هاى شرکت ملى پخش براى افزایش
ظرفیت ذخیره سازى سوخت در کشور، اظهار کرد: تا پایان سال یک میلیارد و ???
میلیون لیتر مخزن جدید در کشور ایجاد مى شود و در نیروگاه ها هم پیش بینى
مى شود در ? ماه دوم سال آینده مجموعا ??? میلیون لیتر ظرفیت ذخیره سازى
اضافه شود.عامرى در ادامه از بهره بردارى روزانه یک جایگاه سوخت در تهران
در دهه فجر خبر داد و خاطر نشان ساخت: از ابتداى انقلاب تا امسال تعداد
جایگاه  هاى سوخت کاهش پیدا کرده و در دهه فجر ?? جایگاه و تا پایان سال
حدود ?? جایگاه در تهران به بهره بردارى خواهد رسید.به گفته مدیرعامل شرکت
ملى پخش فرآورده  هاى نفتى ایران هنوز مشکل تامین زمین جایگاه  هاى سوخت
با شهردارى به ویژه در شهر تهران حل نشده و همکارى هایى شروع شده که کافى
به نظر نمى رسد.